ZX10R 2004年 3万キロちょっと 車検来年の6月24日までエアクリ、オイル、フルードなど油脂類は交換、洗浄済み。エアクリはK&Nの湿式 ブレーキオーバーホールはシールも交換、パッドはジクーのセラミックシンタードに交換済み。ローターはそのままで、歪みあり。気になるレベルです。エンジンオイルはヤマルーブのRS4GPです。フラッシングもこの高級オイルで行っています。フロントフォークは今年の4月末に札幌にてオーバーホールをしてもらい、取り付け後500㎞程度走行してます。フォークオイルは混合にて少し固くしてあります。リアショックはオーリンズに交換済み。6Rリンク、よく動くようになっています。ざっくり改造点としては、マトリスのステダントリックスターのサイレンサー 純正ありますオーリンズリアショックアラタのレーシングステップハンドルハイスロクラッチレバー ブレーキレバー ブレンボのラジポン メッシュホースチェーン スプロケットフェンダーレスキット 純正ありますタンクガードタイヤの無線空気圧計ヘッドライト片目隠しHIDUSBの電源等々、やることは一通りやってあります。低い塀でフロント左側のフェンダーを激しく削った傷があります。アクスルシャフトを支えてるフォークの部分にも少し傷入ってます。フロントホイール周りは歪みがあったため交換してます。転倒歴なし 現在気になる不具合はブレーキローターのみです。かなりフロントブレーキを使っていたので熱で歪んでしまっています。が、ローター厚みの残量は交換時期の厚みまで1ミリ程度残っています。タイヤはバトラックスR10 600クラスなのでリアの幅がワンサイズ落ちてます。写真のタンデムシートカウルは付きません。純正タンデムシート、現在はタンデムステップもついてます。冬からの乗り出しでほぼ全てオーバーホールし綺麗にしたのでかなり赤字ですが、速いバイクに今年飽きてしまい、もう乗っていないので欲しい方がいれば是非。乗ることにしかあまり興味がなく写真も全く撮っていないので本当に気になる方がいれば、個別にでもしっかり送ります。現車確認歓迎、即金で話の早い方であれば値下げもいたします。よろしくお願いします。